EV AC Charger Parametri tekniċi
Input tal-enerġija | Klassifikazzjoni tal-input | AC380V 3ph Wye 32A max. |
Numru ta 'fażi / wajer | 3ph/L1,L2,L3,PE | |
Output ta 'enerġija | Qawwa tal-ħruġ | 22kW massimu (1gun) |
Klassifikazzjoni tal-output | 380V AC | |
Protezzjoni | Protezzjoni | Kurrent żejjed, Taħt vultaġġ, Vultaġġ żejjed, Resid kurrent ual, Protezzjoni minn surge, Short circuit, Over t temperatura, ħsara fuq l-art |
User interface & kontroll | Wiri | LEDs |
Appoġġ lingwa | Ingliż (lingwi oħra disponibbli fuq talba) | |
Ambjentali | Temperatura operattiva | -30℃to+75℃ (tnaqqis meta jkun aktar minn 55℃) |
Temperatura tal-ħażna | -40℃ sa + 75℃ | |
Umdità | <95% umdità relattiva, mingħajr kondensazzjoni | |
Altitudni | Sa 2000 m (6000 pied) | |
Mekkaniċi | Protezzjoni tad-dħul | IP65 |
Tkessiħ | Tkessiħ naturali | |
Tul tal-kejbil tal-iċċarġjar | 7.5m | |
Dimensjoni (W*D*H) mm | TBD | |
Piż | 10kg |
EV AC Charger Ambjent tas-Servizz
I. Temperatura ta 'tħaddim: -30⁰C...+75⁰C
II.RH: 5%...95%
III.Attitudni: <2000m
IV.Ambjent ta 'installazzjoni: Fondazzjoni tal-konkrit mingħajr interferenza manjetika qawwija.Awning huwa rakkomandat.
V. Spazju periferali: > 0.1m
FAQ
Q: Id-differenza ewlenija bejn AC Charger u DC Charger?
A: Id-differenza bejn l-iċċarġjar AC u l-iċċarġjar DC hija l-post fejn l-enerġija AC tiġi kkonvertita;ġewwa jew barra l-karozza.B'differenza mill-ċarġers AC, ċarġer DC għandu l-konvertitur ġewwa l-ċarġer innifsu.Dan ifisser li jista 'jdaħħal l-enerġija direttament lill-batterija tal-karozza u m'għandux bżonn il-ċarġer abbord biex jikkonvertiha.
Q:Id-differenzi ta 'standards globali ta' ċċarġjar mgħaġġel DC?
A: CCS-1: Standard ta 'ċċarġjar veloċi DC għall-Amerika ta' Fuq.
CCS-2: Standard tal-iċċarġjar veloċi DC għall-Ewropa.
CHAdeMO: standard tal-iċċarġjar veloċi DC għall-Ġappun.
GB/T: Standard ta 'ċċarġjar veloċi DC għaċ-Ċina.
Q: Aktar ma tkun għolja l-qawwa tal-ħruġ tal-istazzjon tal-iċċarġjar tfisser aktar mgħaġġla l-veloċità tal-iċċarġjar?
A: Le, ma jagħmilx hekk.Minħabba l-qawwa limitata tal-batterija tal-karozza f'dan l-istadju, meta l-qawwa tal-ħruġ tal-ċarġer DC tilħaq ċertu limitu ta 'fuq, il-qawwa akbar ma ġġibx veloċità tal-iċċarġjar aktar mgħaġġla.Madankollu, is-sinifikat ta 'ċarġer DC ta' qawwa għolja huwa li jista 'jappoġġja konnetturi doppji u fl-istess ħin joħroġ qawwa għolja biex jiċċarġja żewġ vetturi elettriċi fl-istess ħin, u fil-futur, meta l-batterija tal-vettura elettrika titjieb biex tappoġġja l-iċċarġjar ta' qawwa ogħla, mhux meħtieġ li terġa 'tinvesti l-flus biex tittejjeb l-istazzjon tal-iċċarġjar.
Q: Kemm tista' tiġi ċċarġjata vettura malajr?
A: Il-veloċità tat-tagħbija tiddependi fuq ħafna fatturi differenti
1. Tip ta' Ċarġer: Il-veloċità tal-iċċarġjar hija espressa f''kW' u tiddependi, fost affarijiet oħra, fuq il-kapaċità tat-tip ta' ċarġer u l-konnessjoni disponibbli mal-grilja tal-enerġija.
2. Vettura: Il-veloċità tal-iċċarġjar hija wkoll determinata mill-vettura u tiddependi fuq diversi fatturi.Bi ċċarġjar regolari, il-kapaċità tal-inverter jew "ċarġer abbord" hija ta 'influwenza.Barra minn hekk, il-veloċità tal-iċċarġjar tiddependi fuq kemm tkun mimlija l-batterija.Dan għaliex batterija tiċċarġja aktar bil-mod meta timtela.L-iċċarġjar veloċi ħafna drabi ma jagħmilx sens 'il fuq minn 80 sa 90% tal-kapaċità tal-batterija minħabba li l-iċċarġjar huwa progressivament aktar bil-mod.3.Kundizzjonijiet: Kundizzjonijiet oħra, bħat-temperatura tal-batterija, jistgħu wkoll jaffettwaw il-veloċità tal-iċċarġjar.Batterija taħdem bl-aħjar mod meta t-temperatura la tkun għolja wisq u lanqas baxxa wisq.Fil-prattika dan huwa spiss bejn 20 u 30 grad.Fix-xitwa, batterija tista 'tiksaħ ħafna.Bħala riżultat, l-iċċarġjar jista 'jnaqqas b'mod konsiderevoli.Bil-maqlub, batterija tista 'ssir sħuna ħafna f'ġurnata tas-sajf u l-iċċarġjar jista' mbagħad ikun aktar bil-mod.